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寶沃BX7購車手冊 車訊編輯推薦28T豪華版

2016年09月07日 00:00 來源:車訊網 作者:CJ
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  【車訊網 報道】我想多數消費者在去年日內瓦車展前還從未聽說過寶沃這個品牌,包括今年的北京車展也是寶沃品牌在國內的首發亮相,這個沉寂了半個多世紀的昔日霸主,銷量曾一度僅次于大眾和歐寶,是不折不扣的德國豪門。如今寶沃創始人的第三代繼承人——克里斯蒂安·博格瓦德——重新舉起家族復興大旗,通過BX7這支“回馬槍”殺回激烈的汽車市場,不難看出這款肩負巨大使命的產品同樣被傾注了寶沃的全部心血,奮力一搏的姿態令人敬佩,那么這款車的產品力到底如何?廠家誠意十足的多款配置到底如何選擇?接下來車訊編輯來為你解惑。

  ♦外部體驗:

  我們今天拿到的這款寶沃BX7是28T 旗艦版(四驅),當然先期均為五座,后期還會提供六座及七座版本。BX7外部不乏亮點,各種配置將其武裝的非常到位,設計方面也非常耐看,圓潤的造型符合國人的審美,總之各方面都比較均衡。

  關于這個前臉的設計,寶沃BX7有別于目前的鍍鉻大潮,采用了全黑的直瀑式進氣格柵,簡約而大氣,令人眼前一亮,事實上現在不少進口車型已經開始朝這種趨勢過渡。

  大燈的內部設計足夠精致,燈罩和中網的夾角是寶沃全新的家族式設計,就配置而言,豪華版及以上車型都提供了氙氣大燈、LED日間行車燈,并且里側還提供了轉向輔助燈,可在彎道為盲區提供輔助照明,總之這種配置組合在同級屬于中上水準。

  寶沃BX7的價格和目前主流的合資緊湊SUV保持一致,但是尺寸卻已經達到了中型SUV的標準,這種做法和昂科威、自由光等車型相似,不過BX7的尺寸卻比昂科威還要大一圈,緊緊高度上低了4mm,而和途觀這種標準的緊湊級車型相比,更是優勢十足。

  18英寸輪轂視覺效果不錯,黑白搭配提升了檔次,輪胎方面提供的是固特異235/60 R18輪胎,旗艦車型可選裝缺氣保用胎。

  前后車門的下方都提供了塑料包圍,可防止雨天的泥水滲入門檻,從而有效保護駕乘人員上下車時的衣物整潔。

  尾部的設計也非常成熟,線條圓潤,乍一看和卡宴有幾分神似,底部的雙邊排氣口增添了一些運動氣息,AWD標識展現了四驅身份。

  外部配置除了燈光組之外,其車身四周的全景影像套件也是非常不錯的,可提供360度全景車身影像,對于倒車入庫或者狹窄路面駕駛非常有利。

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